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澳门交通史

来源:长沙到凤凰旅游网   作者:chan   发表时间:2013-7-9 10:21:50    浏览:


    在水路交通方面,其最早可追溯至的时期。昔日,澳门与氹仔、路环之间是有渡轮和小型电船来
往的。但自从20世纪中期路氹连贯公路和嘉乐庇大桥相继通车后,客货船的需求已不再了。一向以来,澳门的沿海运输和内地运输都是很依重水路来与香港和海外联系。澳门半岛西岸的内港码头,是广州沿海等地货运、渔船和渡轮使用的码头,共34个泊位。至于外港运输方面,主要是使用港澳码头和九澳港。港口管理由澳门港务局负责。

   

    至于航空交通方面,由于香港航权问题,泛美航空公司曾在1937年4月18日开通美国至澳门航线
,当然有飞机把旅客接驳到香港,但后因太平洋战争爆发而中断。1947年1月5日,国泰航空派一架 dc-3 来澳门首航。降落地点为黑沙环马场(即祐汉公园所在地)、由于降落环境与距离比预计中差,因此飞机撞上海堤。后来国泰立即停飞澳门线,并立即到菲律宾订购katalina水陆两用飞机。1948年,国泰重组后,港澳航线被分拆出来。同年五月,澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架 katalina水陆两用飞机,其中一艘并命名为“澳门小姐”,来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。可惜,到了1948年七月十六线包括中国大陆、台湾、马来西亚、新加坡等地。航空交通管理由民航局负责。

   

    澳门国际机场的机场税为20元澳门币。前往中国大陆的乘客需要支付乘客服务费80元澳门币,两岁至十二岁儿童的乘客服务费为50元澳门币。但直接过境游客和因突发事件折返游客可以免缴机场税和乘客服务费。


   
来源:魅力港澳旅游网 www.gao616.com 转载请说明出处!

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